A352-LCB - EN 558-1 (DIN3202 F4) - PN40 - V-Pack
Caratteristiche
Valvola a sfera Split-Body a passaggio totale, realizzata in acciaio al carbonio A352-LCB con sfera e asta in acciaio inox AISI 304. Filettatura flangiata secondo EN 558-1 (DIN3202 F4), pressione nominale PN40. Dispositivo antistatico e sistema di tenuta Fire Safe. Guarnizioni primarie in PTFE carbografite (carbon filled PTFE). Predisposizione organo di comando ISO 5211.
- Corpo: Acciaio al carbonio A352-LCB brunito
- Sfera e asta: Inox AISI 304
- Tenuta: PTFE carbografite
- Guarnizioni: FKM (Viton) e PTFE carbografite
- Limiti di temperatura: -20°C / +160°C
- Applicazioni tipiche: aria, acqua, gas, fluidi non corrosivi
- Sistema di sicurezza: Fire Safe / Antistatic Device
Misure
Standard costruttivo secondo EN 558-1 (DIN3202 F4). La lunghezza faccia a faccia varia in funzione del DN. Esempio indicativo per le versioni flangiate: DN50 – 150 mm, DN80 – 203 mm, DN100 – 229 mm (consultare la scheda tecnica specifica per ogni DN).
Consigli per installazione
- Assicurarsi che la tubazione sia pulita prima dell’installazione.
- Verificare la compatibilità del fluido di processo con i materiali della valvola.
- Installare con attenzione all’allineamento delle flange, serrando i bulloni a croce secondo la coppia raccomandata.
- Collegare eventuale attuatore tramite interfaccia ISO 5211.
Raccomandazioni per la manutenzione
- Effettuare controlli periodici su guarnizioni e movimentazione leva/riduttore.
- Lubrificare raramente, solo se necessario, utilizzando lubrificanti compatibili.
- In caso di perdite, sostituire le guarnizioni utilizzando ricambi originali.
- Non forzare la manovra: in presenza di resistenza, verificare la presenza di impurità o danni ai componenti interni.
Peso indicativo
Il peso indicativo varia tra circa 8 kg (DN50) e 35 kg (DN150) a seconda della dimensione scelta (es. DN100 ~ 21,5 kg).
La scheda è stata prodotta con Intelligenza Artificiale, verificare le informazioni riportate sul sito del produttore o con il nostro ufficio tecnico.
