Attuatore Pneumatico Serie 82, Mod. 115 per Valvola DN080
Attuatore pneumatico a doppio effetto, serie 82, modello 115. Corpo in alluminio estruso ossidato duro, pistoni in alluminio pressofuso. Pignone antiespulsione in acciaio nichelato. Camma in acciaio inox. O-ring in NBR/Silicone/FKM. Anelli distanziali e antifrizione in POM/AMODEL/STANYL/PEEK. Molla esterna, centrale e interna in acciaio verniciato. Tappi in alluminio pressofuso verniciato. Guarnizioni tappi in NBR/SANTOPRENE/SILICONE/FKM/ME0020-70. Viti di regolazione e di serraggio in acciaio inox. Indicatore di posizione in gomma termoplastica TPE.
Parti soggette ad usura: O-ring, anelli antifrizione, pattino reggispinta.
| Foratura ISO 5211 | F07 - F10 |
| CH | 22 |
| A | 333 |
| B | 137 |
| C | 64 |
| D | 73 |
| E | 162,4 |
| F | 30 |
| G | 192,4 |
| H | 22 |
| Ø I | 49 |
| ØK | 32 |
| L | 80/130 |
| M | 30 |
| N | 24 |
| O | 50 |
| P | 102 |
| Q | 70 |
| R | M8X12 |
| S | M10X15 |
| T ISO 7/1 | 1/4” |
| U | 64 |
| øV | 44 |
Assicurarsi che la valvola sia correttamente allineata con l'attuatore. Verificare la compatibilità della foratura ISO 5211 con la valvola DN080. Fissare l'attuatore con le viti previste, serrando in modo uniforme. Collegare le tubazioni pneumatiche secondo lo schema di funzionamento. Verificare la corretta posizione dell'indicatore di posizione.
Controllare periodicamente lo stato delle guarnizioni e degli O-ring, sostituendoli se necessario. Lubrificare le parti mobili secondo le indicazioni del produttore. Verificare la tenuta delle viti di fissaggio e la funzionalità della molla. Ispezionare il pignone antiespulsione e la camma per eventuali segni di usura.
Non disponibile
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