Scambiatore di calore a tubi corrugati 6'' DN150, 2 passaggi, tutto inox 316L, flangiato ASME Classe 150, pressione max 12 bar, peso circa 105 kg. Indicazioni per installazione e manutenzione incluse.
Scambiatore di calore a tubi corrugati, modello VEP, diametro nominale 6” (DN150), 2 passaggi, tubi a piccolo diametro, connessioni flangiate ASME B16.5 Classe 150, marcatura CE Categoria II. Realizzato principalmente in acciaio inox 316L. Ideale per applicazioni di riscaldamento di acqua tramite vapore, aria o acqua in pressione. Pressione di progetto: fino a 12 bar. Temperatura di esercizio: -10°C a 200°C. Categoria PED: II (marcatura CII). Flangiatura: FA = ASME B16.5 Classe 150.
Misure
Diametro nominale connessioni: 6” (DN150). Lunghezza mantello disponibile: 0,6 - 1 - 1,5 - 2 m. Tubi di piccolo diametro, lunghezza disponibile per versioni VEP fino a 2 m. Peso indicativo: 105 kg.
Consigli per l'installazione
Installare lo scambiatore garantendo accessibilità su entrambi i lati per ispezione e manutenzione.
Assicurarsi che l’impianto sia pulito da residui prima della prima messa in servizio.
Montare le flange con la corretta guarnizione e secondo le specifiche di serraggio ASME B16.5.
Pianificare sistemi di drenaggio ed eventuale sfiato aria o vapore secondo configurazione impianto.
Raccomandazioni per la manutenzione
Effettuare periodicamente verifiche dello stato delle flange e delle guarnizioni.
Pulizia interna consigliata almeno una volta all’anno, oppure secondo le condizioni di esercizio.
Controllare eventuali incrostazioni nelle tubazioni e nell’involucro e intervenire secondo necessità.
Durante interventi, rimuovere pressione e svuotare il componente dai fluidi residui.
Peso indicativo
105 kg
La scheda è stata prodotta con Intelligenza Artificiale, verificare le informazioni riportate sul sito del produttore o con il nostro ufficio tecnico.
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Scambiatore di calore a tubi corrugati 6'' DN150, 2 passaggi, tutto inox 316L, flangiato ASME Classe 150, pressione max 12 bar, peso circa 105 kg. Indicazioni per installazione e manutenzione incluse.
